【案情简介】

     1992年9月1 1日，原告叶某在被告南京西站购买到龙潭的火车票两张，票价计5元整。票面载明：南京西至龙潭，1992年9月13日335次7时1 2分开口9月13日上午，原告叶某等二人持票乘上335次列车a当原告发现该列车经过龙潭站未停靠时，急忙向4号车厢列车员询问。列车员查看车票后，答复原告：335次列车在龙潭站不停，该票系南京西站误售。列车到达镇江站，原告下车后，急于返回龙潭，遵从镇江乘出租汽车，于当日11时到达龙潭。汽车票价合计为1 5元0 9月14日，原告到被告南京西站要求赔偿经济损失。被告承认误售车票，但拒绝赔偿原告的经济损失。

    原告遂于1992年9月29日诉至南京铁路运输法院，要求被告南京西站赔偿直接经济损失15元，间接损失（耽误的时间及身体、精神创伤损失）200元。被告未作答辩。

  【审理判析】

    铁路运输法院经审理认为：依照《中华人民共和国铁路法》第11条之规定，旅客车票系原告、被告双方订立的旅客运输合同。被告因疏忽误售车票，致使原告未能及时到达目的地，并造成了经济损失，被告应对此承担赔偿责任。原告要求被告赔偿间

接损失（包括耽误的时间及精神创伤等损失费用），于法无据，本院不予支持。该院在查明事实、分清责任的基础上，依法进行了调解。原告、被告双方于1991年10月10日自愿达成调解协议：被告南京西站赔偿原告叶某经济损失1 5元，于1992年1 0月

20日前付清。

    【法理研究】

    本案是因为承运人误售车票导致乘客经济损失，乘客要求赔偿的案例。

 车票是客运合同的书面表现形式之一，根据旅客提出的到站、车次等要求，接受旅客给付的价款，并制作交付合乎旅客要求的车票后，即告成立。旅客运输合同成立并生效后,承运人就有按照车票载明的时间、地点，安全运送旅客的义务。否则，就违反了旅客运输合同。其因违约行为给旅客造成的损失，应承担赔偿责任。而制作错误行程的车票，导致旅客的目的不能达到，是承运人的违约行为，应当就旅客因此受到的损失承担赔偿责任。当承运入因过错而使旅客不能实现其合同目的时，承运人采取的补救措施又不能帮助旅客实现合同目的时，旅客自己采取一定的补救措施，如换其他运输工具，其支出的费用，由承运入承担，无疑是符合公平原则的要求的。