建造合同的特征 建造合同属于经济合同范畴，但它不同于一般的采购合同和劳务合同，而
有其自身的特征，主要体现在：
1．先有买主（即客户），后有标的（即资产），建造资产的造价或计价标准
在签订合同时予以确定。建造合同通常由买主根据计划和设计要求，按照资金
预算安排确定预建造的资产，通过招标或议标方式选择建造承包商，被选定的
建造承包商与买主依据招标等文件要求签订。同时，在合同中对建造资产的造
价或计价标准予以确定。
2．资产的建设周期长，通常跨越一个或几个会计期间，有的长达数年。建
造房屋、道路、桥梁、水坝、矿山等，或生产的飞机、船舶、大型机械设备等，
因资产结构复杂、体积大，建造时间通常要跨越一个月或几个月，有的项目，
如大型水坝、矿山的建造往往需要几年，甚至几十年。
3．所建造或生产的资产体积大、造价高。通常所建造房屋、道路、桥梁、
水坝、矿山等，或生产的飞机、船舶、大型机械设备等，都体现了体积大的特
点，尤其是矿山巷道、道路等可能绵延几千米，乃至几十（百）千米甚至更
长。建造大型资产投入必然大，其造价比一般资产自然要高。如地铁、高铁工
程，一个标段往往造价达几亿元，甚至几十亿元。
3．所建造或生产的资产体积大、造价高。通常所建造房屋、道路、桥梁、
水坝、矿山等，或生产的飞机、船舶、大型机械设备等，都体现了体积大的特
点，尤其是矿山巷道、道路等可能绵延几千米，乃至几十（百）千米甚至更
长。建造大型资产投入必然大，其造价比一般资产自然要高。如地铁、高铁工
程，一个标段往往造价达几亿元，甚至几十亿元。
4．建造合同一般为不可撤销的合同。建造合同资产（标的）的建造，一般
对建造承包商有资质或其他特殊要求，依法签订的合同签订后即生效，对于合
同约定资产的建造，合同双方将会投入大量的资源，因此建造合同一般为不可
撤销的合同。若单方面撤销合同，势必会对合同双方造成较（巨）大经济损
失，乃至社会损失。
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